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作者:pk10代理怎么找人发布时间:2020年02月17日 05:50:51  【字号:      】

娘娘也没辄!《延禧》女星巴黎吓破胆…遇成群男子围攻吹哨

毕竟,只要南北大道公司还是官联公司,其所赚的每一分盈利都会肥水不流外人田地惠及国库控股,以及雇员公积金局的每个会员。虽然在5家竞标南北大道公司股权当中,有者甚至提出把大道收费调降30%,却只是愿意以35亿令吉的代价收购产值100亿令吉的南北大道公司,最终亏大本的还不是平民百姓?

程茉日前趁着戏剧《坠爱》拍戏结束空档,临时起意飞往欧洲,只身游玩巴黎、伦敦14天,畅游罗浮宫、塞纳河畔、香榭丽舍与哈利波特月台等知名景点,圆了自己儿时梦想,但期间搞错地铁站,走进治安差的区域,手机失去作用又没带证件无法证实自己身分,一度人间迷航,程茉事后笑说:「朋友知道后,都叫我程大胆,但我应该是憨胆啦。」▲程茉到电影《哈利波特》著名场景朝圣。(图/艾迪昇提供)程茉在启程前就耳闻巴黎要慎防扒手,因此她在旅行的前两天十分戒慎,不背包包,把信用卡、金钱与护照全塞在贴身口袋。到了第三天,她胆子大了起来,贪图方便没带护照和手机充电器就出门,不料却在晚上返回旅馆时下错地铁站,「我一出站就觉得不妙,出口附近很荒凉没店家,三五成群的男生蹲坐在路旁,见到我猛吹口哨,我吓到背都冒汗」,更惨的是她手机没电关机,身上的钱又不够买另一张地铁票,眼看着群聚男生已准备起身过来搭讪,程茉情急下奔往路口彩券行,借了电话才联络上当地朋友前来解救,她说:「现在回想起在巴黎迷路事件,仍会心跳加速。」▲程茉到罗浮宫体验艺术之美。(图/艾迪昇提供)除了迷路小惊险,程茉对整个旅程十分满意,她兴奋描述:「本来我到罗浮宫因为太晚看不到名画《蒙娜丽莎》,我一直求保全,他才让我从另一个入口去进去观赏;老佛爷百货超壮观,排队买名牌的人龙更壮观;欧洲之星列车的厕所大到可以跳舞耶。」整趟旅程机票加上食宿共花13万元,虽然花了不少钱,但她大喊值得,「以前常为了工作放弃生活,但工作一段时间后,就会想要停下脚步充一下电」。▲程茉趁拍戏结束空档,到欧洲畅游14天。(图/艾迪昇提供)对于一个人旅行,程茉说除了自己喜欢这样的方式,但有部份也是因为工作性质带来的无奈,她说:「我有几个好朋友,专门玩欧洲,我曾有3次报名,连钱都交了,但因为工作通告,只好放他们鸽子,久了我也不敢再约。」

只要政府一天还无法掌握主导权,pk10代理多少钱政府就只好遵守国阵当政时期既已签好的经营权合约,每年按时把整10亿令吉的赔偿金双手奉上交给这些私营公司。你以为身为峇眼区国会议员的林冠英,难道不想要把北海外环公路的经营权给收购回来吗?难道他不想第一个就把双溪育收费站给铲掉吗?

这当中牵涉3个重点,pk10代理怎么赚钱其一是如何回购所有收费大道经营公司的股权,即使无法完全收购其股权也要让联邦政府成为大股东;其二是如何对相关公司提出赔偿,这包括如何阻止这些大道调高收费,而最好的情况即是在无须给予赔偿,或在减低赔偿的情况下冻结这些大道调涨收费。

文:黄伟益内阁决定不脱售南北大道公司的股权,同时宣布调降旗下8条大道收费18%,包括将大道收费期限延长20年直至2058年,这到底是好事还是坏事呢?而希盟又是否违背其竞选宣言呢?

单是南北大道,其收费将从每公里13.6仙降至11.15仙,甚至比1999年的每公里11.24仙还要来得低。至于槟城大桥,从1985年建成通车之后,一直对第二级别的车辆收取7令吉过桥费,过去我们做梦只敢奢求联邦政府不要同意调高过桥费,如今却是第一次有机会尝到过桥费调降的滋味,即从7令吉降至5令吉74仙(使用一触即通卡的槟城人则从5令吉60仙调降至4令吉59仙)。

财政部长林冠英也讲得很坦白,政府不可能在短期内有钱把所有私营大道收购回来。即使能够把一些大道公司收购回来,政府还是要考虑到如何承担维修及保养费的大问题。如何通过有效的谈判过程,促使这些私营公司将更多股权转让予联邦政府,让政府最终成为大股东,进而让政府掌握主导权,这才是当前更重要的决策考量。

回购收费大道的大学问

根据希望宣言第一章承诺(6)废除大道收费的内容,希盟将全面检讨所有的收费大道合约。我们会以谈判的方式以公道的价格逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式终取消大道收费……希盟回购大道特许经营权的同时,将对涉及的大道公司作出公平合理的赔偿。

值得注意的是,pk10代理怎么提成南北大道公司目前乃属于官联公司,只有两个股东即国库控股通过全资拥有的马友乃德持股51%,而雇员公积金局则持股49%。基于这一点,联邦政府即使有意要废除一些大道收费,我觉得政府应该先对其他不属于政府所拥有的大道公司下手。

但是,私营公司的股权如何转让?政府又开出什么价码或条件?还有如何针对债务进行重组?这绝对不是单凭政治人物的一句话就能解决的。不管怎样,我们即将在3天后迎来史上第一次全国有8条大道收费调降,单是槟城人就有3条大道即将调降收费,这可说是一个好的开始。

事实上,全国迄今共有29条收费大道,单是要完全将这些大道收购回来,政府必须耗费介于1千300亿令吉至1千450亿令吉之间,这当中还牵涉520亿令吉的债务。在维修及保养费方面,其每年所牵涉的总开销介于15亿至25亿令吉之间。

只要政府做对的事情,pk10代理赚钱平台人民就应该给他们打气,让这些当官的人继续为我们努力,通过进一步跟其他大道私营公司艰辛的谈判过程,就像希望宣言所承诺般,逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式最终促成大道收费取消!

不管您喜欢与否,通过联邦政府重组跟南北大道公司的经营权条件,我们第一次看到南北大道公司所拥有的8条大道,包括南北大道、新巴生谷大道(NKVE)、第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道、东海岸第二期大道、芙蓉至波德申大道(SPDH)、北海至居林大道(BKE)及槟城大桥一律调低收费18%。




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